TUhjnbcbe - 2025/6/9 10:10:00
年，铁路网站全新改版。改版后的网站功能更加完善，增加了扫码登录功能让旅客的购票速度更方便快捷。自年1月30号运行起，经历了多次的升级和改版。今天我们来扒一扒，网站10年来的升级史。年新版上线一、之现实和理想的差距要论网站的访问量，绝对是名列前茅，而且没有专业的营销手段，让我们不得不服。也正因为如此，上线之初，没有赢得预期的好评，而是得到了一片吐槽，由于铁路部门低估了网站的访问量，没有做好完善的网站性能方案，导致网站频频超过负载能力，经常遭高峰期买不到票，甚至挤不进去，让我们不敢相信这是花了3亿元打造出来的售票网站。二、没有对比就没有伤害体验到了买票的艰辛，自然有人开始问了，为什么在淘宝上买东西那么容易呢，淘宝的访问量也是巨大的，我不禁思考，如果淘宝的体验做的差一点，也许我现在就不会那么穷了吧！没错，也意识到了这个问题，在系统性能、效率等方面做了改进，但是与购物网站不同的是，的库存管理更为复杂。购物网站每个商品的库存是独立的，而且是唯一的，而则不同，每一趟车每个经停点都有可能成为你的始发站，而且有全国上百个车站同时售票，必须保证车票数量的同步，这个难度是可想而知的。三、的转折点-“云”在的访问量中，余票查询系统请求次数最多，占据了整个访问量的70%以上，尤其是在抢票软件出现后，抢票服务器不停的向请求余票数量。于是，在年，引进了云计算服务，搭建一个两地三中心（铁路总公司数据中心、铁科院数据中心和阿里云）混合云架构，将大部分余票查询流量引导到阿里云提供查询服务。混合云的这种方式不仅让避免了因为高并发的流量冲击导致宕机；还可以避免敏感性资料泄漏，保护用户数据安全。同时，混合云模式提高了的容灾能力。四、资源整合：分布式内存数据平台PivotalGemfire分布式内存数据平台是通过云计算平台技术，将诸多X86服务器内存集中起来，形成一个资源池，然后将全部数据加载到这个资源池之中，进行内存计算。同时，为了提高灾备能力，Gemfire还在集群中保存了多份数据，这样当一个机器故障后，并不会影响整个系统的运行，也不会造成数据缺失。在经过Gemfire改造后，能够通过客户业务逻辑性和数据关联性，将关联性强的数据放置到同一个服务器节点。在年，进一步使用GemFire对系统进行升级，总共建立5个Gemfire集群。提升了系统性能，同时保证了数据安全。无论是移动端还是PC端我们都能看到网站在精力过几次技术的更迭，已经让网站实现了完美的蜕变，尽管还有缺陷，但是应该获得掌声。让我们期待明天会更好。