在考核相关责任中心的绩效时，选择单位客流量消耗的成本额作为考核指标。WM公交公司有四个作业中心：运行、保养维修、运营管理和充电桩服务，由于设计的成本管理体系就是为WM公交做出的成本管理解决方案，所以有关于资源、成本库和成本动因的选择相同。
各项作业的标准成本只能反映绝对量的变化，不能反映出每单位产品的标准运营成本，只制定诸如上述的单项标准运营成本不能满足后续分析的需要。一般情况下，单位产品的标准运营成本才是标准成本的核心部分。已采用单位客流量作为对责任中心的考核指标，所以本部分也依此计算WM公交公司单位产品的运营成本标准。
从总体来看，WM公交公司的成本差异为0.12元/人次，变动比例为11.35%，总体上是没有实现成本管理的目的。具体到各作业中心，可以发现运行、保养维修和运营管理作业中心的单位人次成本差异都为正，分别为0.07元、0.01元和0.05元，变动比例分别为9.14%、9.75%和19.19%，但充电桩作业中心的单位人次成本差异为-0.01元，比标准成本低5.46%。
根据之前设定的标准，运行和保养维修作业中心的成本差异接近10%，为需要一般管理的责任中心里重点需要