汽势Auto-First
王一
随着10月开启，留给车企完成全年业绩销量目标也仅剩下个月时间，面对市场销量压力以及整个汽车行业格局重塑之时，一汽集团人、长安汽车集团、东风本田、长城汽车迎来新一轮人事变动。
一汽提前“谋篇布局”0位高管变动进入十月，中国一汽开启新一轮组织和人事变革，时隔7个月之后，“接棒者”邱现东升任中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记。这一人事变动，意味着邱现东在一汽集团董事长职位“空窗期”主持工作的成绩得到了认可。
今年2月2日，一汽集团宣布中央决定，徐留平同志不再担任中国第一汽车集团有限公司董事长和党委书记。此后，该职位的工作由中国一汽董事总经理和党委副书记邱现东暂时主持。
在上半年销量前十的中国汽车集团中，一汽集团以.0万辆的销量成绩位居第二，市场份额更是达到了11.6%，在内卷、多变的年上半年，一汽集团是为数不多的正增长汽车集团，红旗品牌贡献也颇为明显，年上半年一汽红旗累计销售15.万辆，同比增长5.5%，占据一汽系总销量的8.6%，是上半年少有正向增长的豪华品牌之一。
邱现东“接棒”之后，中国第一汽车集团的全面战略布局和人事规划也徐徐展开。
一汽红旗品牌营销中心由王胜利出任负责人。胡绍航、肖肖和王浩分别负责红旗三大子品牌，原红旗新能源营销中心副总经理陈旭，离开中国一汽，出任中国汽车工业协会副秘书长。
同时，一汽奔腾在人事调整方面也有了新的变化。其中，一汽奔腾轿车有限公司总经理、党委书记杨虓出任一汽奔腾轿车有限公司董事长、党委书记，原中国一汽采购部孔德军升任一汽奔腾轿车有限公司总经理、党委副书记。
杨虓是一位“老解放人”，曾任一汽铸造有限公司计划财务部部长，一汽解放汽车有限公司计划财务部部长，历任解放事业本部(一汽解放汽车有限公司)财务控制部部长，中国第一汽车集团有限公司财务管理部副总经理等职。作为一汽集团旗下主要自主乘用车板块的核心项目，对“财务型高管”杨虓来说，一汽奔腾如今需要的不单单是财务方面的