去哪里治疗白癜风 https://wapyyk.39.net/bj/zhuanke/89ac7.html文：大众侃车/牛莉江德洲
我对逍客最早的印象源自姜文代言的广告，主要因为我是姜文导演的影迷。不得不说，这个男人与这台车的气质真是无敌相匹，前者用一部处女作就把自己在国际影坛上封了神，后者一经问世就以“跨界”之名大卖，一火就是十多年。
其实，我并不是一个纯粹的唯销量论者，特别是在中国这样一个“一窝蜂”的市场里，数字是最不能完全给予信任的东西。可奇怪的是，逍客十几年来积累的用户群体却显得十分理性、有主见，换句话说，他们太清楚自己想要什么了。
我上大学时就认识一位老款逍客车主，他是我的专业课老师，学术水平和经济实力双赢的那种。但那台银色的逍客他却开了很多年也不舍得换，经常稳稳当当停在学院门口，带着有点儿划痕有点儿脏的漆面。每当他给我们上完课，这台车就会载着他扬长而去，像个无声且靠谱的好友。也曾有好事的学生问过他：“老师，怎么不换台更高级的车？”老师的回答也很简单：“这车，舒服。”
舒服其实是一种很高的境界，它不能缺斤少两，也不能喧宾夺主，它只能是舒服，一种让自己左右逢源又不愿割舍的状态。也许，这就叫“做自己的逍客”吧——这也是出现在全新逍客上市发布会现场的一句slogan。这句slogan或许有两层含义，我以为。一来是逍客这车要一直做自己，事实证明它的确做到了；二来是我自己就要成为一位逍遥客，浮沉随浪，任性江湖。
我恍然想起前几年，网上还曾有一位大触把郭靖、楚留香、令狐冲、花无缺这些武侠小说里的人物跟逍客的漫画形象凑在了一块儿，很有意思，也不突兀。因此不论从哪个角度解读，逍客这台车仿佛都不仅仅是一台车了，它也可以是你我身边都存在的一张面孔，是你我心中都向往的一段传奇。
跨界是一种姿态
发布会后的专访环节，有媒体向台上发出了这样的疑问：逍客在11年前的时候已经提出“跨界”这一概念了，而那个时候还没有什么人用过这个说法。现如今，大家都开始谈跨界了，逍客是否不愿再提了呢？
对此，东风日产销售总部长辛宇这样解释道：“逍客本身就是跨界的代名词。曾经，跨界这个词比较新鲜，因此大家感觉逍客是一台游刃有余的车。现在，大家的车好像都是跨界定位，因为我们的生活形态都在发生变化。你说，现在谁的生活不跨界？”
的确，在这个人人都要学会伪装的社会丛林里，每个人的生活路径背后其实都暗暗指向自己真正渴望的那一头。这一分钟，你是严肃认真的媒体老师，下一分钟，你可能就摇身一变成健身达人或者流量博主了。时代和人都在跨界，摇滚歌手可以上综艺节目，作家也能当电影导演，一盒凤梨罐头打开，里面都不一定是凤梨了，更何况是汽车这种不断进化的前沿工业品呢。跨界早已成为一种姿态，姿态没有目的，姿态本身就是目的。
自从年进入中国市场，逍客已经在11年间征服了万车主。就目前的情况来看，还会有越来越多的年轻消费者持币投入这一细分市场。回看当初那个历史节点，东风日产无疑在正确的时间、正确的地点为我们带来了一款正确的车型。
“所谓细分市场，细分细分再细分后就是每一个个体。”辛宇这样概括他对细分市场的理解。比起追求细分市场的财务表现，东风日产更倾向于
